【安徽新闻联播】开阳实验室：以创新走出安徽汽车科创特色路径

坐落于安徽芜湖的开阳实验室，以企业为主导、市场为导向，构建无围墙的协同创新生态，走出独具特色的科创路径，持续培育汽车产业新质生产力。

开阳实验室声学实验室 负责人 仲旭：我来给你看一下我们的新技术，户外K歌打开以后，就是可以利用顶棚上的……

在开阳实验室声学实验室里，负责人仲旭正在为记者介绍最新研发的技术。实验室业务覆盖实车调音、音效、算法等。凭借一系列技术创新，实验室已于去年孵化成立公司，如今的仲旭同时也担任着公司的技术负责人。

开阳实验室声学实验室 负责人 仲旭：让我大胆的去往前干，即使我们干的不成的话，也可以回到开阳，然后在我们的这个实验室里面进一步的去做开发。

大胆创新，背后兜底，这是奇瑞一直以来对技术开发人员的坚定支持者。奇瑞每年拿出7%的营收用于研发。在汽车产业智能化的浪潮中，2025年3月，奇瑞在安徽省和芜湖市的支持下，开始建设开阳实验室，链接更多的外部资源。这是开阳实验室的一场评审会，专家们正在对省科技创新攻坚计划进行讨论。

开阳实验室政产学研合作 负责人 赛影辉：在项目立项机制上，围绕产业真实需求，由企业主导，太阳实验室承担全过程的管理职责，自组织、自运行、自迭代，大幅提升研发效率与响应速度。政府不再参与日常的科研管理，而是聚焦关键节点考核与最终成果的验收，这是一种创新的机制。

不仅如此，开阳实验室定位于新能源智能网联汽车领域关键共性技术开放式平台，已汇聚98所高校院所的1170位专家，征集819项科研成果，发布需求280余项，并通过开放式创新数字化管理系统智能匹配，变线下盲询为线上智联。在东南大学里，彭建坤教授正带领学生进行混合动力汽车能量管理的研究，他正是通过数字化管理系统获得了奇瑞的这一研究课题。

东南大学交通学院教授 院长院务助理 彭剑坤：这个平台非常高效务实，可以说是产业技术需求的指南针，让我们的科研方向能够精准锚定行业痛点，从源头避免研究与实际脱节，也是科研成果转化的高效孵化器。全国各顶尖团队的前沿技术能够快速匹配到最合适的应用场景，转化效率显著提升。

开阳实验室 负责人 刘浩：开阳实验室旨在打造“没有围墙的实验室”，负责围绕汽车产业的创新需求，整合国内外的创新资源，包括全球高校智力资源，构建科学、技术、产业的生态绿洲，建设关键共性技术开放式创新平台，孵化新产业。

凭借着企业主导、系统布局、生态培育、开放协同的创新打法，截至目前，开阳实验室已突破行业关键核心技术十余项，转化落地项目一百余个，影响带动产业链上下游企业一千余家。

安徽省科技厅科技创新平台建设处 副处长 胡海明：营造以企业为主体、政府支持、市场运作、开放合作、产业共用的创新生态，有效发挥高能级科创平台作用，促进科技创新与产业创新深度融合。

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